证券加杠杆 东本销量下跌74%！又一合资车惨遭重创，为何国人不爱日系车了？
2024-10-11自从进入2024年，汽车市场的竞争“卷”得更加厉害。特别是由比亚迪领头的自主品牌，一开年就打响了“价格战”，在正式宣告“电比油低”的时代到来后证券加杠杆，也搞得其他传统燃油车企的生存空间更艰难，纷纷加入价格混战之中。 这其中，在国内市场混得风生水起的日系车正遭遇销量“滑铁卢”，不过若是要问到谁是最惨的，7月份的东风本田还是表现得更拉垮一点。根据官方发布的产销数据，东风本田7月份销量达到了14229辆，相比起去年同期的54826辆，同比下滑了74%；而在1-7月，该品牌累计252112辆新车，同
证券加杠杆 【#分析师称日元套利平仓交易仍未结束##全球金融市场波动剧烈#】金融
2024-10-10【#分析师称日元套利平仓交易仍未结束##全球金融市场波动剧烈#】金融市场的剧烈波动令投资者心有余悸。摩根大通的分析师指出证券加杠杆，日元套利平仓交易仍未结束，资本市场巨震带来的损失难以恢复。据了解，受美日利差收窄预期影响，全球投资者过去利用日本低息环境借贷、再买入美国国债和日本股票等收益更高资产的套利交易开始平仓，引发了日本股市5日的暴跌。 日本央行周二宣布把10年期日本国债收益率的波动区间上限从目前的0.25%左右上调至0.5%左右证券加杠杆，被市场认为是“事实上的加息”。 打开新闻客户端